Star Clippers reisverslag

Onze collega’s Gitte en Renate zijn aan boord geweest van het prachtige zeilschip Royal Clippers. De reis begon in Nice en via de Italiaanse steden, Calvia en Ajaccio vervolgde ze hun reis naar de Spaanse Costa om uiteindelijk aan te komen in Malaga. Royal Clippers is een rederij die bekend staat om haar zeilschepen.  In dit reisverslag lees je precies hoe Gitte en Renate het hebben ervaren.

Aankomst

Malaga ontdekken

Bij aankomst in Malaga was het mogelijk de bagage al bij de haven af te geven bij een tent waar medewerkers van Star Clippers stonden. We zijn daarna naar de stad gelopen. Vanaf 15.00 uur konden we aan boord en waren de hutten ook klaar. Bij aankomst stond de kapitein en de bemanning klaar met een hapje en een drankje bij de Tropical Bar. Dit is het centrale punt op het schip waar de activiteiten werden georganiseerd. Vanuit hier is ook het verzamelpunt van de excursies en het vertrek van de tender.

Hutten

De Royal Clipper is een vijf mast zeilschip welke ondersteund wordt door een motor. Het schip komt uit 2000 en de inrichting is klassiek met veel hout elementen. De hutten zijn niet groot maar alles is aanwezig. Een inloopdouche met douchegordijn, voldoende kastruimte, airconditioning en bij de meeste hutten kan het bed dubbel en enkel worden opgemaakt. De meeste hutten hebben een kleine patrijspoort (rond raampje) maar er zijn ook Deluxe suites op het main dek waarbij je zelfs een klein balkon hebt. Deze hutten zijn vaak als eerste uitverkocht. Er zijn ook 6 binnen hutten maar die zijn erg krap.

Excursies & Spa

Reserveren

Excursies en spa reserveringen kunnen pas aan boord worden gemaakt. Er is dus vooraf ook geen app of inlog mogelijk om dit te reserveren. De prijzen van de excursies zijn erg redelijk. Renate heeft een excursie gedaan vanuit Calvi. Dit was een halve dagexcursie met een bus voor €70,-. Ook de behandelingen bij de spa zijn in vergelijking met andere
rederijen voordelig.

Faciliteiten aan boord

Het stoombad, sauna en de fitness zijn gratis toegankelijk. Wanneer het goed weer is en de kapitein toestemming geeft, is er de mogelijkheid om in de masten te klimmen of vooraan in de netten te liggen. Een geweldige ervaring! Het dek is voorzien van voldoende bedjes en er is een leuke bar waar je een drankje kan drinken. Op het Commodore deck is de Marina open bij goed weer en vanuit daar kan je zwemmen, snorkelen en gebruik maken van alle watersportartikelen die aan boord zijn.

Elke avond wordt er iets georganiseerd door het eigen personeel wat erg gezellig is maar niet super professioneel. Aan boord is er een bibliotheek met een ruim aanbod aan boeken en je kan bij de receptie dvd’s huren want de tv heeft maar 3 zenders. Er is een receptie desk en een klein winkeltje met kleding en Star Clippers artikelen.

Bestemmingen

Algemene indruk

Met Star Clippers kom je vaak op bestemmingen waar de grote schepen niet liggen. We lagen in Malaga in het centrum waar alleen de kleinere schepen lagen. Toen we in Valencia waren was er een gratis shuttle geregeld omdat het centrum niet bij de haven ligt. In Palma de Mallorca ligt het schip op 5 km van het centrum maar er zijn genoeg taxi’s die je naar het centrum brengen. Op onze volgende bestemming Mahon, lag het schip ook aan de kade, direct in het centrum waardoor je ook alles te voet kan bereiken.

In Corsica was de eerste stop in Ajjacio aan de kade en ook hier kan je te voet naar het centrum. Calvi was de eerste tender haven waarbij je om het kwartier met de tender mee kon. Het centrum is daar weer direct op loopafstand. De ontscheping in Nice verliep voorspoedig. Voor 02.00 uur s’ nachts zet je de koffer voor de hut en deze staat dan de volgende dag klaar op de kade. Voordat je van boord afgaat moet je tekenen voor je boardrekening en je paspoort ophalen. Deze wordt op de eerste dag ingenomen. Bij dit kleine schip is de immigratie anders geregeld.

Aanbevelingen

Varen met een Star Clipper is een beleving op zich!! Het gevoel bij het wegvaren met op de achtergrond het nummer van Vangelis met Conquest of Paradise is magisch. Als het donker is zijn alle masten verlicht en dit geeft een magische sfeer. Het personeel zorgt ervoor dat het schip in een uitstekende staat is en ze werken hier de hele dag aan. Je merkt dat ze heel trots zijn op het schip en je kan ze ook alles vragen over het zeilen. De kapitein zie je ook vaak aan dek en hij is zeer toegankelijk, je mag in de stuurhut kijken zo vaak je wilt. Belangrijk is wel dat bij de verkeerde windrichting de zeilen niet allemaal uitgaan. Vaak wordt er wel geprobeerd om een tijdstip te vinden in de weekcruise om alle zeilen te hijsen voor een foto moment. Je mag dan met de tender om het schip heen varen.

Tip!

Voor de trans-Atlantische route heb je meer kans op het varen met zeilen in oktober naar de Caribbean toe. Alle schepen zijn natuurlijk uitermate geschikt voor de kleinere eilanden in de Caribbean. Het achterdek en het open karakter komt dan helemaal tot zijn recht. De Royal Clipper is het grootste schip met een groot Atrium waar het restaurant is gevestigd. Wij hebben het ervaren als een geweldige reis! Voor iedereen die goed ter been is en iets heeft met zeilen, boten of unieke kleine bestemmingen wil bezoeken is dit zeker een optie. De luxe zit hem in de verzorging aan boord, het authentieke schip, personeel en de unieke bestemmingen. Ga je voor pure luxe wat betreft de hut, faciliteiten en het entertainment dan kan je beter iets anders kiezen.

Voor wie is een cruise met Star Clippers geschikt?

Voor iedereen die goed ter been is en iets heeft met zeilen, boten of unieke kleine bestemmingen wil bezoeken is dit zeker een optie. De luxe zit hem in de verzorging aan boord, het authentieke schip, personeel en de unieke bestemmingen. Ga je voor pure luxe wat betreft de hut, faciliteiten en het entertainment dan kan je beter iets anders kiezen.